Concilier déménagement, arrivée du métro et changement des habitudes de déplacements des agents n’est pas a priori chose aisée. La Région Midi-Pyrénées, avec l’aide de Mobility+, a décidé de lancer un PDE pour répondre à cette situation complexe.
La Région Midi-Pyrénées a décidé en 2006 de mettre en place un PDE (1) pour ses 700 agents disséminés sur 7 sites différents dans la ville de Toulouse afin d'optimiser les conditions de son futur déménagement vers un seul et même lieu en 2009 : l'Hôtel de Région.
Dans ce cadre, la volonté de la Région était d’améliorer les conditions de déplacement de ses agents et administrés afin de concilier coût, temps et confort lors de leurs différents déplacements, en tenant compte d'un contexte très particulier.
L’originalité de la mission confiée à Mobility+ a été d’élaborer un Plan de Déplacements portant non pas sur une mais quatre situations différentes et successives : l’arrivée de la ligne B du métro à l’Hôtel de Région puis la relocalisation des 7 sites actuels vers ce même Hôtel de Région en 2009, l’intégration des modes alternatifs de transport comme alternatives dans la vie quotidienne de tous les nouveaux agents et enfin la continuité de la mise en œuvre du PDE sur le long terme.
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Mobility+ a donc produit un diagnostic sur la situation existante, tout en prenant en compte les évolutions futures pour les agents après 2009, pour aboutir à un plan d'action fourni et varié, à mettre en oeuvre sur plusieurs années.
Une démarche engagée très en amont donc, et fortement marquée par une volonté d'anticipation de la Région.
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L'un des plus gros challenges analysé par Mobility+ concerne la stratégie de communication à mettre en place par la Région va pour convaincre ses agents de l’intérêt du PDE ainsi que de ses nombreuses retombées positives. Une stratégie s'appuyant notamment sur la promotion des modes de transports alternatifs, des actions de management en interne, ainsi que la création d’un poste de conseiller en mobilité. Au-delà, des projets de regroupement avec d'autres employeurs engagés dans des PDE doivent permettre à terme de multiplier les offres de déplacements dédiées aux agents, comme par exemple des navettes privées de rabattement, voire un transport collectif fluvial.