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Entreprises
Aujourd’hui, les entreprises ont compris que le Développement Durable devait nécessairement être intégré dans leur stratégie globale. Le Plan de Déplacements d’Entreprise (PDE) permet non seulement d’optimiser leurs dépenses en termes de transports mais également de répondre concrètement aux dimensions sociales voulues par les salariés tout en communiquant sur les aspects écologiques de la démarche. Un Plan de Déplacements d’Entreprise est donc un investissement rentable et efficace à moyen et long terme.
Nos références en Plans de Délacements d'entreprise :
Commissariat à l’Energie Atomique : CEA - Site de Valduc (21)
2010 - 2011
Accompagnement sur le Plan de Déplacement concernant 1 400 personnes, dont 400 salariés d’entreprises extérieures. Ce projet, porté par les services techniques fait partie de la démarche ISO 14001 du site. Si les déplacements des salariés du site sont déjà exemplaires grâce à leur réseau de bus privés, des optimisations sont à prévoir, notamment pour les déplacements sur le site en interne. Les salariés se sentent concernés par le projet et construisent le plan d’action de manière dynamique
Commissariat à l’Energie Atomique : CEA – Site de Marcoule (30)
2010 - 2011
Mise en place d’un PDE qui fait suite à une amorce de démarche de pré-diagnostic en 2007-2008 en interne. Le PDE du site de Marcoule concerne les salariés des sites CEA Marcoule et Pierrelatte, ainsi que ceux du site AREVA NC de Marcoule. Il vise à augmenter la part modale des salariés dans le réseau de bus privés du CEA, ainsi qu’à optimiser ce réseau, notamment en mutualisant certaines lignes avec les cars du département du Gard. Les déplacements internes sont également revus puisque de nouvelles navettes, des véhicules de service électriques ainsi que des zones pacifiées permettront bientôt un usage plus que réduit de la voiture thermique au sein du centre
SNCF Picardie (80)
2009 - 2010
Mise en place d’un PDE pour la plupart des établissements situés dans un périmètre de 1 km autour de la gare d'Amiens, regroupant environ 1 240 salariés. Une attention particulière est portée à l'aménagement d'une ZAC (Gare de la Vallée) qui viendra s’implanter aux abords des sites de la SNCF Picardie
Vauban Humanis- site d’Olivet (45)
2009 - 2010
Elaboration d’un travail cartographique afin de mettre en évidence les potentiels de déplacements en transports alternatifs des 354 employés travaillant sur le site d’Olivet. Etude se situant dans la continuité de la mesure des bilans carbones des sites de Lille et Olivet depuis 2004
ERDF-GRDF, Paris (75)
2009 - 2010
Mise en place d’un PDE sur 2 sites regroupant plus de 700 employés dans le cadre de la démarche environnementale de l’entreprise. Une attention particulière est portée sur les déplacements professionnels ainsi que la rationalisation et l’exploitation de la flotte de véhicules
IKEA (4 sites pilotes)
2009 – 2011
Mise en place d’un PDE sur 4 sites pilotes IKEA : Plaisir (siège), Tours, Brest et Dijon. Chaque établissement d’environ 300 salariés possède son propre PDE de façon à avoir une démarche cohérente et ciblée. A terme, les 26 établissements IKEA en France pourront bénéficier d’analyses similaires
Suite à cette étude, en 2010 IKEA a décidé de confier à Mobility+ l’accompagnement technique de la mise en place du plan d’action sur un an
Carrefour (91)
2009
Mise en place d’une enquête PDE et analyse/recommandations pour les 2 800 salariés du site de Courcouronnes dans l’Essonne qui rentre dans le cadre du Plan de Protection de l’Atmosphère d’Ile-de-France
Parfums Christian Dior (45)
2008 - 2009
Mise en œuvre du PDE de l’usine Dior à Saint-Jean de Braye (45). Le projet vise la rationalisation des déplacements des 1 500 collaborateurs du site, de ses espaces de stationnement et de son organisation logistique interne (plan de circulation notamment). A terme, l’enjeu du projet est de bénéficier également de l’effet d’échelle du projet Mobiparc 45
Commissariat à l’Energie Atomique – Site de Saclay (91)
2008 - 2009
Mise en œuvre du PDE du CEA pour 6 000 salariés et sous-traitants. Analyse du plan de transport interne (50 lignes de car et navettes), intégration du projet dans l’Opération d’Intérêt National « Massy, Saclay, Versailles, Saint-Quentin-en-Yvelines ». Analyse du plan de circulation interne. Recherche de solutions communes aux employeurs du secteur
Groupe France Télécom (national)
2007 - 2008
Mobility+ est prestataire préférentiel du Groupe pour la mise en œuvre de plusieurs PDE sur le territoire national sur la période 2007-2008
Rockwell Collins France, Blagnac, (31)
2007 - 2008
Mise en œuvre d’un PDE pour les 557 collaborateurs à Blagnac dans un contexte très contraint en matière de desserte et de foncier. La démarche PDE a permis le développement important de l’utilisation des modes doux (vélos et VAE)
Institut National de l’Environnement Industriel et des Risques - L’INERIS (60)
2007
Mise en œuvre d’un PDE pour les 600 collaborateurs du siège à Verneuil-en-Halatte
SAFT Poitiers (86)
2006 - 2007
Mise en œuvre d’un PDE pour les 600 collaborateurs du site
AUCHAN La Défense (92)
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